Вопрос из раздела «Наука, Техника, Языки»

Hellowin 2018.10.03 11:01

Знаете ли вы, что большинство современных пассажирских "реактивных" самолетов вовсе не реактивные?

Тяга в них создается вентилятором, а на саму реактивную турбину приходится не более 20% тяги.

И настоящий реактивный самолет может развивать скорости свыше 900 км/ч, а турбовентиляторный (те, что сейчас ставятся на пассажирские самолеты) - никогда.

Интересное открытие, да?

Вентилятор - тот же лопастной винт, только облеченный во внешний кожух.

Кому без разницы, а для меня например это настоящее открытие.
Poison # 2018.10.03 20:31 0
Ответы пользователя:
Да можно
в природе встречаются и реактивные, и турбо-реактивные, просто надо держатся подальше во время гона.
ПoжapниK # 2018.10.03 23:05 0
Ответы пользователя:
OddisS
Знаю.
Zoot # 2018.10.04 10:28 0
Ответы пользователя:
А может, они там просто так себя вели, да это еще и на видео запечатлелось, что им за себя стыдно? Быдло-туристы,...
кайф что можем других учить и быть авторитетом....
Планшет присмотри за данную сумму, а лучше подкопить и взять galaxy s4
Да уж, а Америка давно открыта, между прочим, а кому то по сей день земля плоская....
ELCIN # 2018.10.05 23:22 0
Ответы пользователя:
орхидеи, или любые садовые -что бы я их высадила в сад, розовые или голубые по цвету
А без разницы, если честно.
till # 2018.10.07 02:04 0
Ответы пользователя:
ПЕРЕЗАПУСТИ ИГРУ (ПЕРЕУСТАНОВИ)
Ту-104 был реактивный или нет? Если нет, то почему вокруг него был такой фурор? А Ту-144 реактивный? Почему на выходе реактивная струя? Потому что вентилятор крутится реактивным двигателем? А почему его каким-нибудь ДВС не крутить? Разве не экономичнее? Более того, надо предпринимать попытки сделать электро-вентиляторный самолет. Вынуть реактивный двигатель, вставить BLDC, а импеллер оставить как есть. И пусть он пролетит только "с печки на лавку", после чего кончится АКБ, все равно для меня например это интересно было бы - я теоретик БПЛА. И самое главное - а точно ли не бывает у этих самолетов скорости выше 900 км\ч? В голову приходит взять какие-нибудь рейсы и посчитать скорость. Ну и с пилотами пообщаться.
BALACA_SIRTIQ_USAQ # 2018.10.07 16:04 0
Ответы пользователя:
♦♦♦♦♦♦♦ • -► Платье в стиле "Гжель". ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ✔ Valentino (известный итальянский дизайнер
ты ещё многое откроешь, что было 100 лет назад открыто и закрыто
Elvira # 2018.10.07 16:22 0
Ответы пользователя:
Ремень надо на брюки, галстук и улыбку.
Ало! Я летал на самолете с ТРД двигателем, на форсаже скорость была 1100 км/ч, а не 900
xuliganka # 2018.10.07 22:52 0
Ответы пользователя:
Молется и молется... тебе то что? Ето её дело за кого молиться!
-Официант! Вы мне что принесли? Кофе или помои? - А вы что, не можете отличить? - Не могу! - Тогда какая вам разница?
Mithal # 2018.10.08 03:45 0
Ответы пользователя:
Все люди по сути корыстны, каждый по своему ;)
Самое главное при этом -- открывать глаза пошире и кричать погромче. Чтоб никто не догадался, что до Вас только что дошло то, что все, кому интересно, знают уж полстолетия как...
Tukani # 2018.10.08 08:36 0
Ответы пользователя:
Пукни ))))
Вообще-то все самолеты по сути реактивные. Даже поршневые, все они отталкивают воздух пропеллером и отталкиваются от него. Есть турбореактивные (сейчас разве что истребители остались), есть турбовинтовые (они тоже реактивные), есть турбовентиляторные (по сути - те же турбовинтовые, только винт в кожухе. Есть еще ракетные - но это только форсажные.
SweetCherry # 2018.10.08 16:04 0
Ответы пользователя:
нет
реактивные на 100%. Вентилятор является первой ступенью турбокомпрессора двигателя, а не какой-то отдельной деталью
BAKILIQAQASH # 2018.10.08 18:11 0
Ответы пользователя:
смотря на кого)))...
Нет конечно. Чего тут стеснятся, сейчас этим уже никого не удивишь.. сейчас большинство таких ..замуж...
Прыгай с парашютом пока страх не пропадёт. По другому - только самовоспитанием и внушением.
Первым пассажирским турбовинтовым самолётом стал ИЛ -18 4 июля 1957 года. Не все турбовинтовые самолёты считаются турбореактивными. Также можно посмотреть ст. про первый британский пассажирский турбовинтовой самолёт Vickers Viscount.
sindy_25 # 2018.10.09 03:33 0
Ответы пользователя:
Я всегда пикирую перцы, не смотря на истерику вокруг повреждения корней и т. п. При пикировке проливаю
А ТВД ещё экономичнее. И скорость ещё меньше за это. А планёр вообще топлива не жрёт. Но и летает совсем медленно. И что?
galled # 2018.10.09 17:03 0
Ответы пользователя:
СМЫСЛ?
"Вентилятор" - это всего лишь компрессор для нагнетания воздуха. Тягу создает керосин, его реактивная струя, после воспламенения.. Похоже ты еще с этим не разобрался...
BЛЮБЛHHЫЙ # 2018.10.10 03:52 0
Ответы пользователя:
можно не верить в наличие Луны и Солнца - им от этого ни холодно. ни жарко. Так же и с теорией Дарвина.
Ясно что ты дятел ебаный, которому слава "магнитного воина" глаза застит. Уж если на то пошло, " лопастной винт,... облеченный во внешний кожух" называется - импеллер. А процент тяги зависит от степени двухконтурности. Тебе ник поменять надо, на "DuReMar". С подобными "разоблачениями", тебе лучше на канале ТНТ выступать, в программе «ComedyWoman», там может и оценят.
Уличный_Бoeц # 2018.10.10 06:47 0
Ответы пользователя:
Без лодки рыбалка считается неправильной.
Они же все равно частично реактивные, так что все нормально. Вот турбовинтовые - не реактивные, хотя тоже с турбиной.
 
 
www.anyask.info ©      Карта вопросов